Sela Tunnel : बारिश-बर्फ की दीवार मिनटों में पार, चीन सीमा पर ये सुरंग नहीं, बल्कि सेना की “टाइम मशीन” है!
The wall of rain and snow can be crossed in minutes, this is not a tunnel on the China border, but the “time machine” of the army!
खराब मौसम के कारण हेलीकॉप्टर भी उड़ान नहीं भर पा रहे हैं। सेला टनल न केवल आबादी के लिए, बल्कि सेना को मजबूत करने के लिए भी महत्वपूर्ण हैं। इससे सेना की आवाजाही में तेजी आएगी और सेला सुरंग तवांग के लिए हर मौसम में संपर्क प्रदान करेगी, जिससे जरूरत पड़ने पर तेजी से सेना की तैनाती हो सकेगी। इस सुरंग को बनाने में सीमा सड़क संगठन ने 825 मिलियन रियाल खर्च किए।
तवांग की सड़क, जहां दिसंबर 2022 में भारतीय और चीनी सैनिकों के बीच झड़प हुई थी, अरुणाचल प्रदेश में लगभग 14,000 फीट की ऊंचाई पर एक पहाड़ी दर्रे सेला से होकर गुजरती है। तापमान कभी-कभी -20 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है, यहां तक कि डीजल भी जम जाता है, और बर्फबारी इतनी भारी होती है कि गाड़ी चलाना असंभव है। लेकिन अब, हर मौसम के लिए खुला रहने वाली सेला सुरंग के पूरा होने से, भारतीय सेना को गुवाहाटी और असम के तवांग के बीच साल भर कनेक्टिविटी मिलेगी।
बचेगा 90 मिनट का समय ( 90 minutes left)
सेला सुरंग वास्तव में दो सुरंगों से मिलकर बनी है। सुरंगें 13,116 फीट की ऊंचाई पर पहाड़ के बीच से बनाई जाएंगी। वे अरुणाचल के पश्चिम कामेंग जिले में तवांग और दिरांग के बीच की दूरी को 12 किमी कम कर देंगे, जिससे लगभग 90 मिनट की बचत होगी।
दुनिया की सबसे लंबी दो लेन वाली सुरंग ( World’s longest two-lane tunnel)
सेला टनल दुनिया की सबसे लंबी द्वि-लेन सुरंग है। छोटी ट्यूब (T1) 1003.34 m और लंबी ट्यूब (T2) 1594.90 m को मापती है। T2 की लंबाई के कारण, 1584.38 मीटर लंबी लेकिन संकीर्ण सुरंग को इसके समानांतर बनाया गया है ताकि इससे गुजरने वाले किसी तरह की घटना से बच सके।
सबसे चुनौतीपूर्ण ( most challenging)
सीमा सड़क संगठन के अनुसार, सेला सुरंग भारत में सबसे चुनौतीपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है। इसे नई ऑस्ट्रियाई सुरंग विधि का उपयोग करके बनाया गया था और इस पर 50 से अधिक इंजीनियरों और 800 चालक दल के सदस्यों ने काम किया था। पिछले साल जुलाई में, काम बाधित हो गया था जब भारी बारिश के कारण पहुंच मार्ग अगम्य हो गए थे। पिछले साल नवंबर में उत्तराखंड में सिल्क्यारा सुरंग ढहने के बाद तीसरे पक्ष द्वारा सेला सुरंग का निरीक्षण किया गया था और अब यह खुलने के लिए तैयार है।
चीन की सीमाओं पर सख्ती ( Strictness on China’s borders)
2020-2022 में पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (पीएलए) के साथ सेना की झड़पों के बाद, सैनिकों, हथियारों, आपूर्ति और भारी उपकरणों का परिवहन शीतकालीन प्राथमिकता बन गया। सेना ने हाल ही में एलएसी पर जोरावर हल्के टैंकों की तैनाती का आदेश दिया था क्योंकि यह इलाका टी-90, टी-72 और अर्जुन जैसे मुख्य युद्धक टैंकों की तैनाती के लिए उपयुक्त नहीं है। ज़ोरावर ऐसी सड़कों का उपयोग सीमा पर तेजी से तैनाती के लिए कर सकेगा।
रोज गुजर सकेंगे 2000 वाहन ( 2000 vehicles will be able to pass daily)
उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा के लिए, सुरंगों में एक वेंटिलेशन सिस्टम, शक्तिशाली प्रकाश व्यवस्था और अग्निशमन प्रणाली है। उनके पास प्रतिदिन 3,000 कारों और 2,000 ट्रकों को गुजरने देने की क्षमता है। इस सुरंग का रणनीतिक महत्व है क्योंकि इससे लाइन ऑफ एक्चुअल कंट्रोल (LAC) के पूर्वी क्षेत्र में तेजी से सैनिकों की तैनाती हो सकेगी।
