अमेरिका ने तीन रूसी टैंकरों के भारत में प्रवेश पर प्रतिबंध लगा दिया, भारत तक तेल कैसे पहुंचेगा?
America bans entry of three Russian tankers into India, how will oil reach India?
फरवरी 2022 में शुरू हुए रूस और यूक्रेन के बीच युद्ध के बाद से भारत रियायती कीमतों पर रूस से बड़ी मात्रा में कच्चा तेल खरीद रहा है। आने वाले हफ्तों में तेल से भरा एक रूसी टैंकर भी भारत आने की उम्मीद है। लेकिन अमेरिका द्वारा इन तीन तेल टैंकरों पर प्रतिबंध लगाने की बात पर चर्चा हो रही है. हालांकि, तेल लेकर तीनों टैंकर भारत आ चुके हैं।
ब्रिटिश समाचार साइट इंडियन एक्सप्रेस ने बताया कि आने वाले हफ्तों में भारतीय रिफाइनरियों में कच्चा तेल ले जाने वाले कम से कम तीन टैंकरों पर हाल ही में अमेरिका द्वारा प्रतिबंध लगा दिया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका ने पश्चिमी देशों द्वारा निर्धारित मूल्य सीमा से अधिक कीमत पर कच्चे तेल का निर्यात करने के लिए शुक्रवार को 14 रूसी टैंकरों को ब्लैकलिस्ट कर दिया। पश्चिमी देशों से रूसी कच्चे तेल की अधिकतम कीमत 60 डॉलर प्रति बैरल है।
गंभीर समस्या की संभावना नहीं : सूत्र ( No possibility of serious problem: Source)
जहाज ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, भारत जाने वाले तीन जॉर्जी मैस्लोव टैंकरों में से एक इस सप्ताह के अंत में सिक्का बंदरगाह पर पहुंचेगा।
वहीं, एक अन्य टैंकर अनातोली कोलोडकिन अप्रैल में सिक्का बंदरगाह पर आएगा। इस महीने की शुरुआत में, अनातोली कोलोडकिन टैंकर ने वाडिनार बंदरगाह पर कच्चा तेल पहुंचाया। एक अन्य ब्लैकलिस्टेड टैंकर, एनएस कैप्टन भी मार्च और अप्रैल में तेल के साथ वाडिनार बंदरगाह पर पहुंचेगा।
हालाँकि, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का मानना है कि ब्लैकलिस्टेड टैंकरों द्वारा डिलीवरी के कारण कोई बड़ी समस्या नहीं होगी। क्योंकि अमेरिका ने ब्लैकलिस्टेड टैंकरों को 45 दिनों के लिए तेल निर्यात करने की इजाजत दी थी.
45 दिनों के बाद ब्लैक लिस्टेड टैंकर से डिलीवरी नहीं ( No delivery from blacklisted tanker after 45 days)
अमेरिका समेत जी-7 के अन्य देशों ने मिलकर दिसंबर 2022 में रूसी तेल की कीमत कैप लगाने की घोषणा की थी. रिपोर्ट के मुताबिक, रूस एक महीने में भारत को चार दर्जन कार्गो की डिलीवरी करता है. सूत्रों के अनुसार, ब्लैक लिस्टेड टैंकर के 45 दिन हो जाने के बाद भारतीय रिफाइन कंपनियां इन टैंकरों की मदद से तेल नहीं आयात करेगी.
सूत्रों के मुताबिक, सरकार नहीं चाहती है कि भारतीय रिफाइन कंपनियां खुलेआम जी-7 के प्राइस कैप का उल्लंघन करे. ऐसे में प्रतिबंधों से बचने के लिए कंपनियां स्वीकृत यानी बिना प्रतिबंधित टैंकर से ही डिलीवरी ले. पिछले कुछ महीनों के दौरान भारत आने वाले रूसी टैंकरों द्वारा प्राइस कैप का उल्लंघन के मामले सामने आए हैं. जिसके कारण भारतीय रिफाइन कंपनियों ने कार्गो को स्वीकार करने से इनकार कर दिया है.


